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DIN603 DIN608 Acero inoxidable A4-70 SS316 Cabeza redonda Cuello cuadrado Pernos de carro

Tecnología de producción: forja en frío y forja en caliente.
Material: Acero inoxidable
Modelos de venta: al por mayor
Orden mínima: 1000 PCS
Muestra: Muestra gratis
País de exportación: Asia, Medio Oriente, Europa, América y así sucesivamente.
Estado de Disponibilidad:
Cantidad:
  • DIN603 DIN608
  • HNF
  • HNF20170611

DIN603 DIN608 de acero inoxidable A4-70 SS316 Tornillo de carro, pernos de carro de cuello cuadrado de cabeza redonda


Produce:

Cabezas redondas y cuellos cuadrados, también el cuello acanalado menos común. Disponible en acero, grado 5, grado 8 y acero inoxidable.
Un perno de carro, perno de entrenador o perno de cuello cuadrado de cabeza redonda
[1]es una forma detornilloSe utiliza para sujetar el metal a la madera.

Se desarrollaron pernos de carro para su uso a través de placas de refuerzo de hierro a cada lado de una viga de madera. Aunque es un lugar común para usarlos a la madera desnuda, la sección cuadrada que da suficiente agarre para evitar la rotación.

Los pernos de carro se utilizan ampliamente en fijaciones de seguridad, como el perno brenton, donde el perno solo debe ser removible de un lado. La cabeza abovedada suave y la tuerca cuadrada a continuación evitan que el perno del carro se desbloquee desde el lado inseguro.

Imagen:

8-2U bolt1


Nuestro servicio

Fabricante profesional: Todos nuestros sujetadores están diseñados y fabricados de acuerdo con la especificación y el rendimiento de los compradores.

La calidad está garantizada: pruebas de durabilidad y diseño técnico crítico para mejorar la vida útil del sujetador.

Rentable: amplio rango de selección de piezas, precios competitivos con suministro profesional de fábrica.

Sujetadores ideales personalizados: servicios personalizados según las muestras y el dibujo ofrecido.


Certificación

A través de la administración científica, la compañía Jiaxing Haina Fastener Ltd se ha obtenido ISO9000 Certificado de sistema de gestión de calidad, SGS y BV Certificate International System of HACE en China.

ISO 1 (1)





DIN603 DIN608 de acero inoxidable A4-70 SS316 Tornillo de carro, pernos de carro de cuello cuadrado de cabeza redonda


Din603

Tornillos de carroTenga un hombro cuadrado debajo de una cabeza redonda y se usa con una tuerca y una arandela.
·El hombro del perno del carro se detiene en la madera al apretar y evita que el perno gire
·La longitud del perno se mide desde debajo de la cabeza de la punta del perno.
·Longitudes de pernos de carro de 4 \"y más cortos están completamente roscados
·Dependiendo del fabricante, los pernos de carro de acero inoxidable de más de 4 \"pueden ser completamente roscados o tienen un 2 \" liso 2 \"o más entre la cabeza y el inicio del roscado
·Nuestros pernos de carro de acero inoxidable están disponibles en acero inoxidable de 18-8 y tipo 316 (para la exposición a agua salada)

El diseño de los pernos de carro le permite instalar el sujetador sin una mano de ayuda. Debajo de la cabeza media redonda de un perno de carro se sienta un hombro cuadrado. Cuando profundiza un agujero a través del tamaño del material para el perno, la cabeza del perno permanecerá en su lugar mientras aprietas el sujetador en el material. El uso de un orificio demasiado grande para el perno resultará en la cabeza del perno que gira en el material. Esto no permitirá que el perno del carro se apriete en el material.

Al unirte a piezas de madera juntas con un perno de carro, la cabeza cuadrada en el perno puede despojarse en el agujero, haciéndolos difíciles de apretar. Para resolver este problema, inserte algunas uñas de acabado en el orificio al lado del perno antes de martillar el perno en su lugar. Las uñas llenarán las brechas entre el orificio y el perno para evitar que se hinche.


No perfore los agujeros más grandes en las piezas de madera. La idea con los pernos de carro es que los libras con un martillo para que la parte cuadrada debajo de la cabeza del perno se vea forzada hacia el orificio apretado en la madera. Esto proporciona la retención a a) Mantenga el perno en su lugar durante el ensamblaje y b) para evitar que el perno gire mientras se usa una llave o un zócalo para apretar la tuerca del extremo del perno.

Los pernos de carro están diseñados de modo que, en un lado de un ensamblaje, que no haya bits que sobresalen para que las cosas se incorporen. La cabeza redondeada proporcionará que, a diferencia de que hay una cabeza hexagonal o cuadrada que se sobresalía. En su caso, con un kit de silla, la idea general es que las cabezas de los pernos de carro deben enfrentar hacia el lado de la silla donde el usuario sea. Como tal, los extremos del perno roscado querrán bajar debajo o hacia una superficie generalmente no utilizada de la silla.


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